ローマ時代から、クレーンや洗練されたレーザーガイド、あるいは近代的な素材や技術を使わずに、どのように素晴らしいマインドが世界中の橋を架けたのだろうか。本当に興味深い事実は、これらの建造物のほとんどが現在も使用されているということです。おそらくこの事実は、現代のエンジニアがGustave Eiffelの心を打つであろう橋を設計し建設する動機を与えました。いくつかの素晴らしいエンジニアリングの不思議を見てみましょう。
私のお気に入りの1つはフランスのミロー橋です。これは世界で最も高い橋であると考えられており、50フィート以上の高さがアイフェルタワーよりも高くなっています。ジャンプした後、世界中からより印象的な橋を見てください。
もう一つの驚くべき構造はアメリカにあります。ゴールデンゲートブリッジは、サンフランシスコ湾に150メートルぶら下がっている鉄の巨人です。1937年に最初に一般に公開され、それ以来ずっと1日あたり118,000台の車が渡ります。
ポンデュガールは土木工学の著名な古代ローマのプロジェクトです。それは南フランスに沿って広がる50キロの長さの水路の一部です。
中国の建築家たちは、信じられないほどの近代的なハイテク橋を設計し、建設しました。青馬大橋は香港の2つの島をつないでおり、ランタオ島から国際空港まで続く道路網の重要な地区です。
ポルトガルのリスボンでは、全長17.2 kmのヨーロッパで最も長い橋を見つけることができます。これは、ヨーロッパからインドへの海のルートを発見した男の名前にちなんで名付けられました。 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23について、２４、および２５｝。
